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Monthly Archives: janvier 2010

Navigations sur Fleur de Lys : 17

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      Dimanche, les ados se sont levés tôt ; en effet, tard samedi ils se rendent compte qu’ils n’ont pas tout le matériel pour les devoirs scolaires……..génial. Evidemment, si nous le leur reprochons ils nous abattent en disant : « nous étions d’accord pour rester seuls à l’appartement ».

     Nous avons donc décidé de les renvoyer à Nivelles et, pour nous venger, nous avons réussi à les convaincre de partir très tôt…….comme ça ils ont dû se lever à l’aurore. C’est en riant que nous les regardons s’éloigner vers le quai du tram.

     Pour notre part, c’est vers 11h00 que nous quittons le quai afin de nous laisser porter par le vent et les courants jusque Ostende.

     Pas de navigation prévue le WE prochain, mais normalement nous partirons trois jours celui d’après.

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       Notre site en construction : www.voilierfleurdelys.com

 

 

Navigations sur fleur de lys : 16

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     Samedi, tôt….heu en fait non, il est 11h00 du matin, nous ouvrons les yeux…….coup d’oeuil à le mto : force 5 montant vers 8 imminnent. Mais du sud. Nous devons prendre du mazout à nieuport, au cap 245, ce sont donc des conditions idéales : Le vent vient des terres, peu de mer donc, il est fort ce qui va nous propusler à la vitesse de 9 kts.

     Le baromètre est en chute libre lorsque nous quittons la sécurité du port d’Ostende. Mais vu que nous ne parcourons que 10 milles protégé par les côtes avec un vent portant au large il n’y a aucun danger à continuer vers notre destination.

     Par sécurité nous avions d’emblée pris un ris dans la grand voile et deux dans le génois. Mais après trente minutes le vent monte à trente kts, un ris ne suffit plus.

Par paresse, puisque la destination n’est pas loin je décide de rester comme ca et de dégrader la voile en la choquant de trop.  A ne pas refaire car le voilier est désagréable et ne marche bien que dans les risées, évidemment. En plus, à cause des courants nous n’avons que 5 kts de vitesse fond et c’est donc durant deux heures que je barre FDL avec des voiles volontairement mal réglées.

Ilf fait glacial ( 1°c) ce qui donne une impression  de moins 10°c à  cause du vent. C’est donc congelés et trempés par la pluie que nous arriverons à Nieuport ou nous resterons jusque demain, dimanche.

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www.voilierfleurdelys.com

 

Ouffffffff je suis de retour

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     Je m’explique : Avant hier, j’ai eu un très gros problème avec mon ordinateur qui ne voulait même plus ouvrir Windows.

     Heureusement, après quelques heures de lutte acharnée, et malgré mes faibles compétences en informatique, j’ai réussi à restaurer le système à un état antérieur et sans perdre mes données………

     Ca tombe bien car ce We nous allons faire une petite navigation pour refueler………..je serai donc capable de vous la conter……….d’autant, qu’avec un peu de chance  nous y ferons une rencontre.

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            Site :  www.voilierfleurdelys.com

           mail : voilierfleurdelys@live.be

Aventures sur les pontons : 8

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     Hier, nous étions censés pêcher…………on n’a même pas eu le courage d’aller acheter le matériel nécéssaire;

Au lieu de celà nous avons lézardé toute la journée dans le carré bien chaud de FDL Les poissons n’ont aucune raison d’être inquiets avec des dangereux prédateurs comme nous.

Par contre, se taper la honte ca je sais faire. Hier soir, 21h00 je me rends aux douches du port.

Plus exactement le port n’a pas de douches ????    il faut prendre sa douche aux sanitaires publics, à quelques dizaines de mètres des pontons et dont nous avons le code pour pouvoir y aller hors des heures d’ouverture.

Donc j’y fais mes ablutions et prend la décision de déjà me mettre en pyjama pour la nuit. Je sors donc du bâtiment en short de nuit, mais en bottes et en veste de marin plus gants et bonnet, lorsque je renverse preque deux ados en promenade.

Elles me regardent, s’imaginent que je suis en slip et en rient surement encore……………

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 Contact : voilierfleurdelys@live.be

  Site : www.voilierfleurdelys.com

 

 

Dernières nouvelles 18

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Ce vendredi est frustrant : nous voulons partir naviguer ce we mais le voilier est pris par les glaces………..ne riez pas, je n’ai rien bu. Le port d’ostende est bloqué.Et nous aussi par la même occasion.

Bon à quelque chose malheur est bon. Les ados,présents à bord,  cruels, sont ravis…….il n’y aura pas de coupure dans la connexion internet ce WE.  Et pas de mal de mer pour Sandra encore que nous soyons bien secoués par le vent qui se lève à présent.

Demain, samedi, nous allons acheter une canne à pêche et ensuite tenter d’attraper du poisson. Venez nous lire car je pense que  nous allons bien rire. Il y a même un risque que les poissons se marrent .

 

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NOUVEAU

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Bonjour à toutes et tous.

A partir de ce jour, il va être  possible d’en savoir encore plus en consultant notre tout nouveau site internet.

Ce dernier ne sera pas un doublon de ce blog, vous y trouverez des informations en plus à partir du 15 janvier. Mais allez déjà y faire un petit tour. Attention : pour votre facilité les titres des menus sont identiques à ceux sur ce site; mais à part l’un ou l’autre article, surtout dans les premiers temps , les contenus seront différents.

Copier l’adresse ci dessous et coller la dans votre navigateur.

                                             http://voilierfleurdelys.com/

 

Navigations sur Fleur de Lys : 15

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Lundi nous relâchons tout en effectuant une peu de maintenance. Dans tous les cas, il n’était pas possible de naviguer à la voile vu l’absence de vent .

C’est mardi que nous pourrons parcourir la route du retour grâce à des conditions clémentes qu’accompagnent  un vent de vingt à trente kts. Au portant FDL se comporte bien, et c’est à près de 8 kts que nous volons sur l’eau. C’est extrêmement beau, il fait froid et il y a des averses, mais c’est un sentiment de beauté qui nous accompagne durant cette journée de voile.

Nous ne croisons que des navires de commerce. Aucun voilier ni bateau à moteur. Solitude et plénitude.

A 16h30, très exactement nous nous trouvons devant l’écluse du port ; Trop tard, à une minute près. Nous devrons passer la nuit dans l’avant port d’Ostende et ne franchir cet ultime étape que le lendemain matin.

 

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